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電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，正在催生車(chē)市新一輪“降價(jià)潮”。近日，吉利幾何汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)和奇瑞新能源車(chē)企等紛紛宣布下調(diào)在售車(chē)型售價(jià)，廠家直言降價(jià)原因?yàn)槭芑萦凇靶履茉丛牧蟽r(jià)格回調(diào)”，最高回調(diào)幅度達(dá)到1.3萬(wàn)元/車(chē)。出行產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任柴小冬表示，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，與下游新能源車(chē)企需求疲軟有很大關(guān)系。目前新能源產(chǎn)業(yè)鏈正處在需求方和供給方相互制約的尷尬處境——磷酸鐵在等鐵鋰廠給單，鐵鋰廠在等電池廠給單，電池廠在等車(chē)廠給單，而車(chē)廠在降價(jià)等消費(fèi)者買(mǎi)單。(證券日?qǐng)?bào))

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