作為全球漁業(yè)大國，我國擁有龐大的漁船數(shù)量、漁民人數(shù)和水產(chǎn)品產(chǎn)量。漁港是漁業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)設施，也是海洋生物資源開發(fā)的關(guān)鍵基地。政府的支持政策和資金投入已顯著改善了漁港基礎(chǔ)設施，形成了覆蓋沿海重點經(jīng)濟區(qū)域的漁港布局。

盡管如此，漁港基礎(chǔ)設施建設仍存在薄弱環(huán)節(jié)，與強化漁業(yè)安全生產(chǎn)的需求存在一定差距，難以滿足漁業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的需求。在此背景下，數(shù)字孿生技術(shù)的應用成為提升漁港管理水平的關(guān)鍵。

提亞數(shù)科：數(shù)字孿生對智慧漁港的重要性

如何通過海洋信息化建設加強漁港智能化管理，已成為智慧漁港建設亟待解決的重要問題。

絲路視覺旗下子公司提亞數(shù)字科技有限公司的數(shù)字孿生解決方案，面向漁港管理領(lǐng)域，深度融合云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，通過視頻監(jiān)控、衛(wèi)星定位等技術(shù)手段，覆蓋漁港信息化建設和運營服務，從管船、管漁、管安全三個方面提供智能化服務，優(yōu)化資源配置，提升漁民收入，推動漁港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

數(shù)字孿生技術(shù)在項目中的應用

提亞可視化平臺通過三維建模和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，優(yōu)化智慧漁港的組織結(jié)構(gòu)和工作流程，實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同和數(shù)據(jù)共享。船港通項目通過定制化的漁港三維模型，展現(xiàn)船舶智能化管理、漁獲交易、天氣預警等，以“實時、秒懂”的形式展現(xiàn)漁港數(shù)字化建設成就。

船港通的功能和價值

１．船港管控

提亞可視化平臺融合ＡＩＳ和北斗數(shù)據(jù)，結(jié)合三維建模技術(shù)，實現(xiàn)對漁船及其作業(yè)環(huán)境的實時定位和可視化管理。漁船號識別技術(shù)智能識別在港漁船，自動預警陌生船只，提升安全監(jiān)管。人工智能算法分析漁船作業(yè)狀態(tài)，智能預警安全隱患，增強監(jiān)管能力。系統(tǒng)還根據(jù)漁場特點進行精細化管理，優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)調(diào)度。

２．漁業(yè)信息

船港通平臺的漁業(yè)信息板塊提供高效可靠的水產(chǎn)漁獲交易平臺，整合水產(chǎn)溯源系統(tǒng)，提高交易透明度和安全性。漁民快速出售漁獲，采購商便捷購買?？梢暬治鰣D表和ＢＩ駕駛艙實現(xiàn)供應鏈運營數(shù)據(jù)多維度分析，輔助管理者精準決策，推動精益生產(chǎn)。產(chǎn)品信息全程可追溯，消費者掃描二維碼獲取詳細信息，確保交易安全，降低成本，提供透明購買環(huán)境。

３．應急防臺

船港通平臺的應急防臺功能利用數(shù)字孿生技術(shù)，實時監(jiān)測海區(qū)氣象參數(shù)，如風力、海浪、風速和海溫。三維建模和可視化技術(shù)復現(xiàn)漁船和海況，管理者虛擬環(huán)境中實時監(jiān)控。實時臺風監(jiān)測功能追蹤臺風路徑，提供預警，支持歷史數(shù)據(jù)分析，助力防臺規(guī)劃和準備，全面保障海上安全。

項目成功價值

智慧漁港的建設和管理正從“數(shù)字化”邁向“智慧化”的新紀元。數(shù)字孿生技術(shù)的應用，為漁港的運營管理提供了創(chuàng)新的技術(shù)路徑，成為連接數(shù)字世界與物理世界、實現(xiàn)交互融合的強有力工具，船港通項目以其三大核心功能——船港管控、漁業(yè)信息、應急防臺，引領(lǐng)漁港管理進入智慧化時代，為漁港全生命周期的管理提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

提亞數(shù)科在其他行業(yè)的成功案例

作為絲路視覺旗下數(shù)字孿生技術(shù)品牌承載者，提亞數(shù)科的技術(shù)實力和行業(yè)影響力不僅限于漁港領(lǐng)域。我們在智能制造、智慧應急、智慧航天、智慧海洋船舶等多個行業(yè)都有成功的應用案例。我們的技術(shù)幫助客戶實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的深度挖掘和價值轉(zhuǎn)化，讓其新質(zhì)生產(chǎn)力價值看得見，推動了產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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